Sebelum kita berbicara tentang pompa pendingin tambahan, mari kita memahami fungsi pompa pendingin. Pompa pendingin memberi tekanan pada pendingin untuk memastikan sirkulasi dan alirannya dalam sistem pendingin. Secara umum, ini memungkinkan air bersirkulasi terus menerus melalui blok mesin radiator. Buang panas untuk memastikan mesin tidak panas.
Saat ini, dengan api mesin turbocharged, sistem pendingin telah menjadi masalah besar bagi produsen utama. Karena kecepatan menjalankan turbocharger terlalu tinggi, hingga 2.000.000 rpm, dikombinasikan dengan suhu gas buang, suhu turbin akan mencapai sekitar 1000 ℃. Setelah mesin berhenti berjalan dan aliran oli dan cairan pendingin berhenti, suhu tinggi turbin tidak dapat didinginkan secara efektif. Setelah waktu yang lama, mudah untuk mempercepat penuaan dan kerusakan turbin, yang juga akan menyebabkan minyak dalam cangkang bantalan menjadi terlalu panas dan membentuk coking, yang mengakibatkan konsumsi minyak yang berlebihan. Untuk mengatasi masalah ini dan memperpanjang umur engine, pompa pendingin tambahan engine akan keluar.
Fungsi utama pompa pendingin tambahan adalah bahwa ketika mesin berhenti, pompa pendingin listrik juga dapat terus beroperasi untuk membuat pendingin terus bersirkulasi dan sepenuhnya menghilangkan panas untuk supercharger. Prinsip kerjanya adalah: ia dikendalikan secara elektrik oleh modul kontrol mesin, dan pompa air membantu turbocharger mesin menjadi dingin dalam kondisi kerja tertentu; setelah mesin berhenti, pompa air bantu listrik akan mengeluarkan Turbocharger panas.
Artinya, dalam proses mengemudi, unit kontrol mesin ECU akan secara otomatis menyesuaikan sesuai dengan kondisi kerja yang berbeda untuk menghindari panas berlebihan yang dihasilkan oleh turbocharger yang merusak turbocharger. Setelah mesin telah mengemudi dengan kecepatan tinggi untuk waktu yang lama, kendaraan akan mati secara langsung, dan pompa sirkulasi pendingin ini masih akan secara otomatis terus bekerja untuk jangka waktu tertentu, menghilangkan kesalahan turbocharger yang disebabkan oleh overheating. Bahaya tersembunyi. Selain itu, jika unit kontrol mendeteksi bahwa mesin tidak memiliki kondisi beban yang besar, itu juga akan berhenti bekerja sesuai situasi untuk mencapai tujuan penghematan energi.
Singkatnya, ketika kendaraan sedang berjalan, itu terutama bergantung pada siklus besar pendinginan pompa utama, tetapi setelah kendaraan berhenti, ketika pompa utama berhenti bekerja, jika ada masalah dengan pompa tambahan, turbocharger tidak akan didinginkan, yang akan mengurangi masa pakai turbocharger; selain itu, uap air dalam pompa pendingin tambahan dapat menyebabkan korsleting di sirkuit internal, yang mengakibatkan suhu lokal yang tinggi dari pompa pendingin tambahan. Hal ini dapat menyebabkan kompartemen mesin terbakar dan terbakar sendiri ketika benar-benar terkorosi dengan bagian, yang memiliki potensi bahaya keselamatan tertentu.
Cara menilai apakah pompa pendingin rusak
1. Kecepatan idle yang tidak stabil: kegagalan pompa pendingin dapat meningkatkan resistensi rotasi. Karena pompa pendingin terhubung dengan timing belt, peningkatan resistensi rotasi pompa pendingin dapat secara langsung mempengaruhi putaran mesin. Pada kecepatan idle, ini menunjukkan kecepatan melompat setelah memulai, yang lebih jelas di musim dingin, dan bahkan menyebabkan api.
2. Kebisingan dari mesin: Ini adalah suara gesekan rotasi, mirip dengan suara "miso". Suara dapat dipercepat dengan putaran mesin dan perubahan volume. Kebisingan umumnya semakin jelas dengan pemburukan kesalahan,
3. Suhu air engine tidak stabil: indikator suhu air engine berfluktuasi dalam kisaran tertentu. Alasannya adalah bahwa suhu air dalam siklus kecil tidak konsisten karena kurangnya sirkulasi. Di satu sisi, ini menyebabkan suhu pembukaan termostat naik. Di sisi lain, setelah air suhu tinggi mengalir keluar, air suhu rendah dengan cepat mengalir ke termostat, membuat termostat menutup dengan cepat.
Secara umum, pompa pendingin tambahan engine dapat secara efektif mengurangi suhu engine turbocharged setelah dimatikan, yang memiliki perlindungan yang baik untuk engine. Disarankan bahwa ketika Anda menemukan masalah dalam sistem pendingin kendaraan, Anda dapat mengatasinya tepat waktu untuk menghindari terjadinya masalah yang lebih besar.